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Luxgen首款ADAS新车,5+2座休旅URX五车型、预售价85.8万起

菲律宾娱乐 科技 2020-01-06 16:35:47 34 0

台湾自主汽车品牌Luxgen与TED Talks大使李欣龙博士协作,假新店总部举行「LUXGEN IDEA TAIWAN」想象沙龙,并邀请想象鬼才蒋友常、裕隆整体裘民辉协理与华创车电王安石司理,一同解密全新「5+2」座休旅URX的想象理念,而URX也以预售价85.8万起最早接单,实际上市要比及12月,并同步释出限时早鸟优惠设想。

 

Luxgen针对全新产品URX设想有5个车型等级,有5人座及7人座两种设定,前者采用客货两用车型认证、后者采用寻常客车认证,预售价分别为ARD智行款85.8万、ADAS智驾款90.8万、AR环景款94.8万、5人旗舰款97.8万、7人旗舰款111.9万,其中ADAS智驾款更是同级距、同价位唯一设备ADAS先进驾驶帮手系统的车款。

就外表而言,URX 可说是跳脱了Luxgen现行车款的想象语汇,车头导入了时下流行的双层式头灯组,上半部为转向灯与日行灯、下半部为 LED 大灯组,搭配倒六边形水箱罩,呈现出一股霸气且不失年轻化的觉得,与过去的 U6 完整差异,车尾则是不规则C型LED尾灯搭配中间横贯的镀铬饰条,下方的「LUXGEN」字样铭牌不只能提点质感,同时这也是未来新世代车款的共有想象,支配排气管采矩形想象搭配大面积塑料保险杆,整体想象很有法系车的影子。

URX算是一款专为台湾社会「新三代同堂」而想象的车款,强调多人乘载的便利性,同时又能兼具一样寻常上下班通勤应用,一部车就能够搞定,因此车侧的线条有别于现行 Luxgen SUV 强调的 Coupe-Like 流线车顶想象,而是融入MPV车型较为梗直的车体构造想象,增取更多乘坐空间,当然对应消耗者之于SUV的喜好,也导入Two-Tone 双色车顶线条,并刻意在 D 柱想象了一道 C字回力镖线条连接至后窗,让视觉感生动许多,以减少MPV单调笨重的觉得。

「科技」是Luxgen给人的第一印象,而此次的URX内装更能够说是国产车的一大创举。URX 采用客岁第二届台湾汽车科技创新生长岑岭会所展示的 AR Display+,将传统仪表板整合在中间的12吋中置触控萤幕。AR Display+可依驾驶者习惯举行设定,门路状况与车况一清二楚,辅佐选拔驾驶专注度。以微型机构控制与光路、散热想象,连络感测技术、车联网系统、影象演算法等技术,透过虚拟技术完成扩增实境AR与AI人工智慧科技,供给更简约与安然的影象科技,将车辆AR实景呈现在驾驶者的面前。

过去为人诟病的质感部分,Luxgen 此次也消耗极大心力举行革新,除了导入全软质中控台以外,更将门板重新想象,不仅具有雷射光雕措置责罚的饰版,更扩大车门置物空间;中间鞍座部分也强化了置物机能,能够部署更多物品,别的过去后座没有出风口的问题,此次 URX也全面补强并延伸至第三排座位,关于这类三排座 SUV 车款来说是非常有感的进化!

UNBORING THE FUTURE Part 2:Peugeot Rifter 日本六本木 Hills Cafe / Space 现场直击

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PSA台湾总代理宝嘉联合近年来对于 MPV 车型经营相当具有企图心,从 2018台北车展带来全新Traveller领航家首度进军国内商用车市场开始,便陆续以 Citroen/Peugeot 双品牌导入 LCV轻型商用车,让福斯商旅 VOlkswagen Caddy 不再一家独大。 在 Citroen Berlingo 顺利于今年第一季开始贩售之后,在第四季的时候原厂则带来 Peugeot 的兄弟车款 Rifter,比较特别的是为了避免二款兄弟车打架,原厂仅有导入五人座短轴版本,但规格配备上区分成ALLURE MT6/ALLURE MT6 Cielo、ALLURE EAT8/ALLURE EAT8 Cielo、GT LINE/GT LINE Cielo,自10/19起开放接单,并同步实施预购优惠,起始价109.9万起! 笔者也趁著 Peugeot 在六本木 Hills 举办外展的机会,Rifter 则是与Hills Cafe 合作期间限定咖啡店的设计,让日本消费者能在喝咖啡之余来轻松的赏车。 外观方面 Rifter 维持与兄弟Citroen Be

PSA台湾总代理宝嘉团结近年来关于 MPV 车型运营相称具有企图心,从 2018台北车展带来全新Traveller领航家首度进军国内商用车市场最先,便一连以 Citroen/Peugeot 双品牌导入 LCV轻型商用车,让福斯商旅 VOlkswagen Caddy 不再一家独大。 在 Citroen Berlingo 顺遂于本年第一季最先贩售以后,在第四季的时刻原厂则带来 Peugeot 的兄弟车款 Rifter,比较迥殊的是为了防止二款兄弟车打斗,原厂唯一导入五人座短轴版本,但规格装备上区分红ALLURE MT6/ALLURE MT6 Cielo、ALLURE EAT8/ALLURE EAT8 Cielo、GT LINE/GT LINE Cielo,自10/19起开放接单,并同步实行预购优惠,肇端价109.9万起! 笔者也趁著 Peugeot 在六本木 Hills 举行外展的时机,Rifter 则是与Hills Cafe 协作时期限制咖啡店的设想,让日本消耗者能在喝咖啡之余来轻松的赏车。 表面方面 Rifter 保持与兄弟Citroen Be

以往这类「5+2」座休旅,第三排的座位总是被认为备而不用,因为无论是空间、坐姿都不甚志向因此难以久坐,不过URX是一款专为多人乘载而生的MPV型休旅,空间上的设想天然下足时间。像是透过手机或车上12吋大萤幕支配「一键翻折」的服从,将第二排椅轻松收折,让第三排乘客更随意马虎收支;第二排座椅设有滑轨更随意马虎调整适当坐姿;车底版采用渐层式想象,因此脚步空间能够伸进去第二排下方以获得较为温馨的坐姿。别的,URX也首度导入脚踢觉得电动尾门,也能支援透过手机、12吋大萤幕来支配。

主动安然设备上,URX 也成为 Luxgen 首款具有完整 ADAS 系统的车款,包括 ACC 主动巡航控制系统、AEB与LDWS车道偏移警示系统等,而且能与前面所提的ARD扩增实境抬头展现器同时运作,能够展现 ACC 主动车距、巡航系统资讯,别的像是 MOD移动物侦测系统、BSM 盲点侦测系统等也都能在 ARD 上面运作,能辅佐选拔驾驶专注度,而未来这些设备也会一连下放其他车系。

动力系统部分,URX 采用与 U6 GT 相同由日本东名引擎调校的 1.8L 涡轮增压四缸引擎,最大马力 202ps / 5,200rpm、最大扭力 30.6kgm / 2,000~4,000rpm,搭配六速手自排系统。

为了替URX上市暖身,Luxgen除了先前的媒体育赏会及此次的想象沙龙外,也加码推出限时早鸟优惠专案:刻期起至11/29(五)止完成订单手续,可享免费升级脚踢觉得电动尾门及赠新车领牌费等多重优惠齐发。别的,URX也将于全台Luxgen汽车生活馆睁开巡回尊荣欣赏会(10/26台北场、高雄场;10/27台北场、台南场;11/2台北场、台中场;11/3台北场、桃园场)。


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