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新浪科技讯 北京时间8月6日早间新闻,据报道,美国白宫准备举行一个行业峰会,讨论电动车未来生长,然则令人惊讶的是,美国纯电车销量冠军特斯拉公司却没有被约请。

8月5日(周四),特斯拉首席执行官马斯克在推特发帖证实,特斯拉没有获得约请,来加入白宫这次峰会。需要指出的是,在已往三年中,特斯拉是美国纯电车市场的老大,占有了74%的销量。

针对这一行为,白宫方面尚未对科技媒体揭晓谈论。另外在一场新闻宣布会上,白宫新闻谈话人珍・普萨基(Jen Psaki)也被问及一个问题,即特斯拉并未获得峰会约请,是不是由于该公司员工并未加入美国汽车工人工会。

普萨基回覆称:“我希望你能得出自己的结论。”

之前,马斯克在多个公然场所示意,否决在特斯拉工厂组建工会。三月份,美国联邦 *** 机构劳工关系委员会要求马斯克删除一条推文,这条推文看上去是对特斯拉工人组建工会的一个威胁。

对于媒体提问和白宫回覆,马斯克在推特发了一张图片,示意取笑。

峰会内容

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据报道,白宫这一次电动车峰会将关注电动车未来生长,以及燃油车燃油经济性的尺度。美国总统拜登将加入峰会,此外另有福特、通用汽车、克莱斯勒母公司Stellantis的掌门人。

在美国电动车市场,上述的传统汽车巨头已经最先蚕食特斯拉的一些份额,不外他们的份额还只占到一小部门。现在,通用、福特汽车公司仍然在建设电动车制造工厂,以及研究若何让旗下电动车品牌赢得消费者信心。作为对比,依赖17年专注于纯电车营业,特斯拉不仅主导美国电动车市场,而且已经成为全天下市值最高的汽车公司之一。

拜登 *** 之条件出了耗资数万亿美元的基础设施建设设计,其中建设电动车充电站网络是一项主要内容, *** 设计拨款几十亿美元建设充电站。

在美国充电站设施方面,特斯拉占有领先职位,福特和通用公司仍然在追赶特斯拉。凭证美国汽车行业研究职员瓦格纳(I. Wagner)的一份讲述,住手今年二月尾,美国电动车充电站数目不到10万个。而特斯拉官网信息显示,该公司在美国的“超级充电站”数目已经到达2.5万个。

在这次峰会上,总统拜登预计将会强调让电动车保持“美国制造”的主要性,而这方面无疑是特斯拉的优势所在。

凭证Cars.com网站数据,六月份,特斯拉击败了福特,成为在美国国产化率最高的汽车厂商。特斯拉这一名次源自于其生产线位置、零部件、发念头和传动系统的泉源地,以及汽车厂工人漫衍等。

电动车生长目的

本周三,美国白宫对外宣布了举行电动车行业峰会的新闻。而在周四早间,拜登示意,他将签署一项行政令,即到2030年,美国公司制造的新车中,至少50%必须是二氧化碳零排放汽车。

拜登在一则推文中示意:“汽车行业的未来是电动化以及美国制造。”

白宫方面示意,拜登后续将会提出新的二氧化碳排放尺度,从而到2026年继续削减空气污染。虽然这一目的并没有执法约束力,然则美国多家汽车巨头最近公然示意,将支持汽车减排设计。

福特、通用和Stellantis公司在一封联名信中示意,他们将通力互助,从而到2030年让美国电动车产量到达汽车产量的四成到五成。

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